Данная статья посвящена проблеме производства литейного чугуна с шаровидным графитом (ковкий чугун) для автомобильной промышленности. Свойства материала для автомобильных деталей должны, в первую очередь, обеспечивать безопасность пассажиров транспортного средства. Поэтому эти материалы должны быть твёрдыми, но достаточно пластичными, чтобы они могли значительно деформироваться при ударе без разрушения. Такими ценными свойствами характеризуется ковкий чугун с высоким содержанием кремния. Что касается производства этого ковкого чугуна, то должна быть проведена тщательная металлургическая подготовка сплава, включая модификацию и инокуляцию, и отобраны подходящие шихтовые материалы. Качество подготовленного сплава существенно влияет на процесс затвердевания как тонких, так и толстых частей отливок. Целью нашего исследования, описанного в данной статье, является определение подходящего типа и количества сырья и модификаторов, а также количества кремния, необходимого для обеспечения однородности величины твёрдости при различных толщинах отливок.