Исследовано влияние технологических особенностей лазерной сварки титан-алюминиевых конструкций на структурообразование в сварных соединениях. Установлено, что для повышения эффективности использования лазерного излучения и устранения порогового эффекта отражения–поглощения алюминиевыми поверхностями целесообразно вести сварку титановых сплавов с алюминиевыми таким образом, чтобы за счёт плавления титанового сплава осуществлялось частичное плавление алюминиевого сплава. Доказано, что целесообразным типом сварного соединения является нахлёсточное соединение с расположением титанового элемента сверху, а алюминиевого — снизу. Средствами аналитической растровой электронной микроскопии и энергодисперсионного анализа установлено, что вдоль всей линии сплавления сварного соединения располагается интерметаллидный слой, толщина которого зависит от режима сварки. Показано, что при выполнении лазерной сварки с напуском 6 мм и погонной энергией 350–400 Дж/мм толщина этого слоя минимальна и составляет 1–5 мкм. Увеличение погонной энергии выше значения 400 Дж/мм или уменьшение величины напуска не являются целесообразными, так как при этом наблюдается рост толщины интерметаллидной прослойки до 25–100 мкм, что, в свою очередь, приводит к снижению уровня механических характеристик. При выборе технологических режимов лазерной сварки нахлёсточных соединений титановых сплавов с алюминиевыми следует руководствоваться критерием минимизации величины интерметаллидной прослойки. Для снижения хрупкости соединения и повышения его механических характеристик, размер этой зоны не должен превышать 10 мкм.