Вплив надлишкового тиску в процесі кристалізації на структуру та властивості стопу системи Al-Si-Cu для авіяційної техніки
М. М. Петришин1, А. Ю. Сезоненко2, М. М. Ямшинський1,2, Є. Г. Биба1, І. В. Лук’яненко1,2, Д. С. Леонов2, А. А. Колесніченко2, Р. В. Литвин2,3, М. Ю. Барабаш1,2,4
1Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського», просп. Берестейський, 37, 03056 Київ, Україна
2Технічний центр НАН України, вул. Покровська, 13, 04070 Київ, Україна
3Інститут проблем матеріалознавства ім. І. М. Францевича НАН України, вул. Омеляна Пріцака, 3, 03142 Київ, Україна
4Інститут газу НАН України, вул. Дегтярівська, 39, 03113 Київ, Україна
Отримано: 05.03.2024; остаточний варіант - 15.03.2024. Завантажити: PDF
У роботі досліджено мікролеґований високоміцний авіяційний стоп системи Al-Si-Cu, одержаний з використанням додаткового тиску на розтоп під час кристалізації. Розвинуто технологію та конструктивні особливості ламінарного заповнення форми розтопом з метою мінімізації формування технологічних дефектів лиття. Досліджено особливості структури й умови кристалізації ливарного стопу АК9М2. Визначено рівень фізико-механічних властивостей стопу та механізм його руйнування. Проаналізовано та визначено механізми перенесення тепла, що свідчать про перспективність використання стопу як матеріялу для вирішення задач теплообміну.
Ключові слова: алюмінійові ливарні стопи, термічне напорошення, острівцеві плівки, розмірні ефекти, механічні властивості, тверднення, дифрактометрія, електронна мікроскопія, оптична спектроскопія.
URL: https://mfint.imp.kiev.ua/ua/abstract/v46/i04/0325.html
PACS: 61.05.cp, 61.25.Mv, 61.66.Dk, 62.20.Qp, 64.75.Op, 81.30.Fb, 81.40.Ef