Огляд сучасних практик забезпечення міцности та довговічности за багатоосьового навантаження
М. В. Карускевич$^{1}$, Т. П. Маслак$^{1}$, Т. В. Турчак$^{2}$, О. М. Карускевич$^{1}$
$^{1}$Національний університет «Київський авіаційний інститут», просп. Любомира Гузара, 1, 03058 Київ, Україна
$^{2}$Інститут металофізики ім. Г. В. Курдюмова НАН України, бульв. Академіка Вернадського, 36, 03142 Київ, Україна
Отримано: 23.02.2026; остаточний варіант - 23.03.2026. Завантажити: PDF
У статті поєднано теоретичні та прикладні аспекти проблеми багатовісної втоми. Представлено короткий огляд сучасних теорій і гіпотез, а також приклади методів кількісної оцінки пошкоджень через втому у металевих конструкціях за багатовісного навантаження. Необхідність проведення цієї аналізи виникає, по-перше, через важливість і поширеність питання багатовісного циклічного навантаження, а по-друге, через велику кількість спроб його вирішення. Аналіза включає характеристики класичних підходів, сучасні моделі пошкоджень від багатовісної втоми, а також приклади нормативних документів і методологій, які знайшли широке практичне застосування. Метою є синтеза інформації про методи визначення накопичення пошкоджень за багатовісного навантаження, щоб визначити їхній потенціял для подальшого розвитку та застосування у забезпеченні міцности та довговічности елементів аерокосмічних конструкцій. Показано, що наявні методи оцінки накопичених пошкоджень від втоми та прогнозування довговічности за багатовісного циклічного навантаження можна розділити на дві групи: ефективні для пропорційного навантаження й ефективні для більш складного, непропорційного навантаження, включаючи синфазні та нефазні умови. Хоча методи, розроблені для непропорційного навантаження, зокрема засновані на концепції критичної площини, враховують геометрію площини локалізованого пошкодження, вони не враховують напрямок кристалографічного ковзання на критичних площинах. Врахування текстури кочення, як це показано за розгляду авіяційного алюмінійового стопу 2024 T3, може наблизити підхід Губера–Мізеса щодо багатовісного навантаження до реальних процесів, що відбуваються у конструкційних матеріялах на мікрорівні.
Ключові слова: аерокосмічні конструкції, багатовісна втома, теорії міцности, пропорційне навантаження, непропорційне навантаження, еквівалентні напруження, критична площина, нерівномірне навантаження, кристалографічний фактор.
URL: https://mfint.imp.kiev.ua/ua/abstract/v48/i04/0419.html
PACS: 46.50.+a, 61.72.Hh, 62.20.F-, 81.40.Lm, 81.40.Np, 81.70.Bt, 83.50.Jf